ขอบเขตบทความนี้ครอบคลุม พื้นคอนกรีตเทบนดิน (Slab-on-Ground) สำหรับบ้านพักอาศัยและโกดังเล็กๆ ไม่รวมพื้นยก/ชั้นลอย หากมีรถบรรทุก/โฟล์กลิฟต์วิ่งเป็นประจำ ควรให้วิศวกรคำนวณเฉพาะงาน
หลักคิดก่อนเลือก ขนาดไวร์เมชปูพื้น
- ชั้นดินและหินคลุก: อัดแน่นสม่ำเสมอ หนา 10–15 ซม.
- ความหนาคอนกรีต: ยิ่งหนา ยิ่งรับแรงเฉพาะจุดได้ดีขึ้น
- ตำแหน่งเหล็ก (Cover): ให้อยู่ช่วงบนของแผ่น (ครอบ 30–40 มม.) ด้วยเก้าอี้รองตะแกรง
- รอยต่อควบคุมการแตกร้าว: เจาะ/บากทุก 2–3 เมตร ภายใน 6–24 ชม. หลังเท
ไวร์เมชทำหน้าที่หลัก ควบคุมรอยร้าว–กระจายแรง ไม่ใช่รับน้ำหนักทั้งหมดเหมือนคาน/ตอม่อ
ขนาดไวร์เมชที่แนะนำตามการใช้งาน
| การใช้งาน | ขนาดไวร์เมช (เส้นผ่านศูนย์กลาง) | ช่องตารางแนะนำ | ความหนาคอนกรีตโดยทั่วไป |
| ทางเดิน/พื้นที่รับน้ำหนักน้อย | Ø 4–5 มม. | 20×20 ซม. | 7–10 ซม. |
| ลานจอดรถเก๋ง/ถนนเข้าบ้านทั่วไป | Ø 6 มม. | 20×20 ซม. | 10–12 ซม. |
| มีรถกระบะเข้าออก/จุดเลี้ยวบ่อย | Ø 6–7 มม. | 15×15–20×20 ซม. | 12–15 ซม. |
| ตั้งของหนักบางจุด/โกดังขนาดเล็ก | Ø 8–9 มม. | 15×15 ซม. | 12–15 ซม. |
ถ้าเป็นพื้นที่ชื้นเค็ม/ใกล้ทะเล ให้พิจารณาไวร์เมช ชุบสังกะสี/เคลือบผิว งานทั่วไปภายในใช้เหล็กดำได้
เช็กลิสต์ก่อนสั่งของ/รับของ
- สั่งขนาดแผงมาตรฐาน 2×5 ม. มักคุ้มกว่า
- ตรวจ เส้นผ่านศูนย์กลางจริง, ช่องตาราง, น้ำหนัก/แผง, และเอกสารรับรองคุณภาพ
- เตรียม เก้าอี้บาร์รองตะแกรง ให้พอ (โดยทั่วไป ~1–1.6 ตัว/ม² ขึ้นอยู่กับกริดและโหลด)
สรุป
ลานจอดรถและถนนเข้าบ้านส่วนใหญ่ใช้ ไวร์เมช Ø6 มม. ช่อง 20×20 ซม. จับคู่กับคอนกรีต 10–12 ซม. บนชั้นหินคลุกอัดแน่นก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าหากมี กระบะ/ตั้งของหนักในบริเวณนั้น ให้ขยับเป็น Ø6–7 มม. หรือ Ø8–9 มม. พร้อมเพิ่มความหนาคอนกรีตและความถี่ของช่องตามความเสี่ยง สำคัญที่สุดคือ ฐานแน่น + Cover ถูกต้อง + รอยต่อและการบ่มคอนกรีตครบเวลา งานจะทนและแตกน้อยในระยะยาว.
